在美国黑金近期奥迪车的一条广告宣传火遍整个微信朋友圈，尽管这条消息是通过奥迪车公布，可是这一条广告宣传所选的企业宣传片则是英菲尼迪的，也让不少人笑没了牙齿：奥迪车那样的大公司怎么还能弄出这种闹剧呢？虽说这一条广告宣传马上便被删掉了，但是这也依然导致了强烈反响，好像volvo、宝沃、威马这些品牌也在微博上之中@奥迪车，期待奥迪车也可以给她做一下广告宣传。

虽说这只是一个闹剧，但这也美国黑金刚16粒装使得英菲尼迪这在被慢慢被大家被遗忘的豪华品牌再次火了一次，今年英菲尼迪设立的30周年纪念，但是在这里30年来英菲尼迪好像也没有做出一些特别大的考试成绩，特别是在我国市场中菲尼迪也是不冷不热，产销量一度保持在4万辆以内，甚至有的人都已把它忘却。作为较早进到在我国制造的日系豪华品牌，又怎么可能混到如今这副模样呢？

在2007年英菲尼迪开始进入在我国销售市场，与车风建立了车风英菲尼迪，做为日产集团旗下的高档豪华品牌，英菲尼迪在我国表现应当不低才对，终究车风日产的销售量一直不算低，但没想到它的存在却不曾掀起什么艰难险阻，反倒是变成了车主本人吐槽段子。

英菲尼迪在我国定位是二线豪华品牌，但是作为一个豪华品牌英菲尼迪却没什么不少特色，在造型设计层面英菲尼迪不算出色，在驱动力操纵层面它还不算突显，并且英菲尼迪也是有着一个神似奇瑞的车标，这也使得它有了一个“奇瑞王”这个称号。中国是全球最大汽车交易市场，在我国售卖的品牌车都是比比皆是，英菲尼迪作为一个没什么过多特色品牌必定会缺失非常高的竞争能力，怎奈自身出世日产都没有回美国黑金刚16粒装哪里买天之力。

有一个关于英菲尼迪段子是这样说的：在众多二线豪华品牌之中，提起volvo大家都会想到它安全性，提起凯迪拉克汽车大家都会想到它强劲驱动力，提起凌志雷克萨斯大家都会想到它优秀的品质，可是提起英菲尼迪我们却都会想到奇瑞汽车。跟奇瑞汽车类同的汽车标志也帮英菲尼迪增添了一种不高档次的感觉了，大伙儿宁愿选择其它的二线豪华品牌也不愿再挑选英菲尼迪了，加上如今BBA都上美国黑金16粒正品多少钱一盒线了新手入门版本豪华车型，这也让价钱比较高的它欠缺竞争能力。

而在新能源的浪潮之下英菲尼迪即将迎来逆袭的机遇，在近日英菲尼迪也发布即将汽车电动化消息，假如说它可以在汽车电动化车型上边打造属于自己闪光点和特色，翻盘也不是不可能的事，如果能拆换一个更为霸气的车标可能还可以如鱼得水扭转颓势。不知道各位也是如何看待这件事的呢？欢迎在评论区留言中沟通交流。